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信息系統(tǒng)項目管理師每日一練試題（2024/5/30）

來源：信管網(wǎng) 2024年05月31日【所有評論】

信息系統(tǒng)項目管理師當天每日一練試題地址：www.richmond-chase.com/exam/ExamDay.aspx?t1=1

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信息系統(tǒng)項目管理師每日一練試題內(nèi)容（2024/5/30）

試題1
以下關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)的說法中，錯誤的是（）。
A．車聯(lián)網(wǎng)(IoV)系統(tǒng)是一個“端、管、云”三層體系
B．管系統(tǒng)解決車與車、車與路、車與網(wǎng)、車與人等的互聯(lián)互通，實現(xiàn)車輛自組網(wǎng)及多種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)之間的通信與漫游，在功能和性能上保障實時性、可服務(wù)性與網(wǎng)絡(luò)泛在性，同時它是公網(wǎng)與專網(wǎng)的統(tǒng)一體。
C．車與云平臺間的通信是指車輛通過衛(wèi)星無線通信或移動蜂窩等無線通信技術(shù)實現(xiàn)與車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺的信息傳輸，接收平臺下達的控制指令，實時共享車輛數(shù)據(jù)
D．云系統(tǒng)是汽車的智能傳感器負責采集與獲取車輛的智能信息，感知行車狀態(tài)與環(huán)境:是具有車內(nèi)通信、車間通信、車網(wǎng)通信的泛在通信終端;同時還是讓汽車具備IoV 尋址和網(wǎng)絡(luò)可信標識等能力的設(shè)備。
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試題參考答案：D
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試題2
數(shù)據(jù)服務(wù)主要包括數(shù)據(jù)目錄服務(wù)、（）與瀏覽及下載服務(wù)、數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)。
A．數(shù)據(jù)查詢
B．數(shù)據(jù)可視化
C．數(shù)據(jù)集成
D．數(shù)據(jù)挖掘
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試題參考答案：A
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試題3
關(guān)于項目范圍說明書，不正確的是（）
A．項目范圍說明書是對項目章程中高層級需求的詳細描述
B．項目范圍說明書描述要做和不要做的工作的詳細程度
C．項目范圍說明書幫助項目團隊進行更詳細的規(guī)劃
D．項目范圍說明書的內(nèi)容不包括驗收標準。

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試題參考答案：D
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試題4
證券領(lǐng)域信息系統(tǒng)對存儲數(shù)據(jù)量的要求較高，其平均存儲數(shù)據(jù)量在（）級別。
A、MB
B、GB
C、TB
D、PB
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試題參考答案：D
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試題5
描述業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的經(jīng)典框架？
A．競爭力優(yōu)勢模型
B．鉆石模型
C．波頓模型
D．以上都是
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試題參考答案：A
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試題6
項目外包是承接項目可能采取的方式，但只有（）是允許的。
A、部分外包
B、整體外包
C、主體外包
D、層層轉(zhuǎn)包
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試題參考答案：A
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試題7
規(guī)劃績效域中，可以應(yīng)用()檢查項目是否以有條理、協(xié)調(diào)一致的方式推進。
A．績效偏差
B．規(guī)劃的詳盡程度
C．規(guī)劃的充分性
D．規(guī)劃的整體性
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試題參考答案：A
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試題8
項目進行了一次精密儀器采購，這種設(shè)備只有唯一的一家供應(yīng)商。由于項目未能按合同要求提供場地，儀器中轉(zhuǎn)途中多支付了保管費用，供應(yīng)商向你提出索賠。項目為購買這種昂貴儀器已經(jīng)沒有多余資金，作為項目經(jīng)理，你應(yīng)該如何處理? （）
A．告訴供應(yīng)商已經(jīng)沒有資金支付索賠費用
B．向管理層申請追加預(yù)算來支付索賠費用
C．答應(yīng)供應(yīng)商在項目完工后的儀器維護階段再支付索賠費用
D．把索賠交給高級管理層來處理
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試題參考答案：B
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試題9
在馬斯洛需求層次理論中，位于金字塔結(jié)構(gòu)第三層的是（）需求。
A．安全
B．社會交往
C．受尊重
D．自我實現(xiàn)
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試題參考答案：B
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試題10
人力資源管理工作直接影響整個組織的經(jīng)營狀況和運行狀態(tài)，這一結(jié)果取決于（）。
A．人力資源的管理政策、體制設(shè)計和貫徹實施
B．組織內(nèi)部的人才薪酬體系；
C．組織的投資收益情況；
D．員工的個人興趣愛好和職業(yè)規(guī)劃

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試題參考答案：A
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